"Hoé du bateau...!" → Sujet hautement original, intéressant, très peu traité, valable surtout pour les petits bateaux touristiques, barques et "marins d'eau douce" etc....Le principal avant tout étant surtout d'etre vu, identifié par delà les mers......

 •••  B A T E A U X  &  P H A R E S

tout à la fois envoûtants, utilitaires et beaux en mer /sur terre . .

Histoires et Symboles hauts en couleurs

ayant toutes de surcroît des significations et codes de navigation bien précis pour bien à connaitre/respecter/apprécier comme il se doit....

MAGIE DES COULEURS DITES ORIGINALES

"hautes couleurs pour hauts bâtiments légendaires, sécuritaires,

"de forte forme phalique typique pas que symbolique"..."

Des touches pour raviver aussi joliment les décors naturels côtiers...Avec bien souvent le type de conducteur batelier qui va avec, à savoir qui s'assume pleinement et se défient du regard extérieur.. Petite liste des couleurs de bateaux et de phares . .

jaune / orange / moutarde

• Joie et chaleur avant tout ! Le phare ou bateau préféré de ceux qui ont l'âme plus ou moins proche du bouddhisme ? Raccourci certes beaucoup trop hatif et rapide je vous l'accorde volontiers ! Pour les "marins au long cours", en tout cas, qui s'affirment naturellement et aiment par dessus tout plus ou moins marquer leur diffèrence individuelle..Grand bien leur prenne..Un petit coup de blues et ça repart avec elles..! Feu orange engageant avec une conduite somme toute malgré tout assez nerveuse avec tout ce qui vient d'être dit !
Caractéristique : pas de carton jaune puisque c'est la couleur qui rencontre le moins d'accidents statistiquement parlant que ce soit sur terre ou sur les flots (certainement dû au fait qu'on les repère de loin), ce qui est en soi bien entendu une très bonne chose.Malheureusement, d'un autre côté, les plus difficiles à (re)vendre statistiquement parlant même si, petit avantage, les griffures (volontaires ou pas) se voient généralement moins ! Nul ne peut tout avoir pas même une couleur..

rouge

 A entendre 1 certain célébre dicton parmi d'autres sur le même thème : "Qui voit Ouessant voit son sang.." pourrait-on dire d'emblée + 1 super drapeau rouge flottant *** sur entre autres le phare de Boulogne/mer 62 ! Teinte en tout cas on ne peut + percutante, stimulante, reconnaissable forcément "face aux éléments" entre toutes avant tout des beaux rustiques bateaux phare et des non - aidants insubmersibles (propre et figuré), braves, si courageux secouristes de la SNSM, qui se dressent tous fièrement contre les éléments souvent déchaînés en pleine mer pas toujours amicale !

Ton incendiaire masculin sanguin nerveux dynamique avec une conduite bateau "pas bateau du tout" plus tendance du même genre, vitesse en prime, ce n'est une surprise pour personne..Cette couleur chaude (appréciable spécialement l'hiver vue son petit côté radiateur/condensateur indirect de chaleur) = en tout cas 1 gardien de phare bien au chaud dans sa robuste "cheminée" étanche, bien isolée, ce qui n'est pas rien par tous les temps ! Comment voulez-vous d'ailleurs naviguer doucement avec une satanée (c'est bien le cas de le dire) teinte aussi franche rutilante quand c'est de surcroît doublée d'un moteur puissant sous le capot d'une quelconque embarcation, même avec un minimum de volonté ?? 

• → Phare rouge "à consonnance diabolique, voir carrément hanté ??.." Forcément très conseillé à priori vu qu'on ne peut forcément pas le râter, ce qui est tout de même bien évidemment sa fonction pratique 1ère, rappelons-le ! Sans même parler pour en rajouter de sa symbolique très marquée (pas que purement visuelle) "d'avertisseuse de fort danger potentiel/prudence de mise à son approche", ce qui n'est pas rien non + !!! Le message distinctif destiné aux marins est on ne peut + clair pour éviter toutes turbulences de zones réputées dangereuses, but atteint et très utile en éventuelle sauveuse de vies, ce qui n'est pas rien loin s'en faut !

Avec ce ton aventureux franchement pas comme les autres car originellement indéniablement carrément aux consonances sulfureuses, sachons le, prenons-en un minimum conscience quand même ! "Porte bonheur" comme on l'entend parfois, ah oui ?? Pas vraiment quand on l'analyse un peu mieux d'un peu plus près..Enfin ne parlons pas de malheur surtout évidemment en mer...

 vert

• Ton froid écologiste apaisant s'il en est bien connu des amoureux de la nature..sans doute le préféré des "verts" ? Raccourci certes beaucoup trop hâtif et rapide je vous l'accorde bien volontiers ! Carlingue de bateau "vert pomme" aux vertus en tous les cas rafraichissantes (agréable en été) même sur l'eau qui l'est déjà naturellement ! = double effet douche specialement bienvenu par temps chauds ! Conduite relativement calme, feu vert open !..Pour l'amusante petite anecdote hors sujet, sachez que le côté "porte malheur" bien connu concernant le port symboliquement mystérieusement déconseillé de cette couleur sur scène a trait apparemment en bonne partie tout simplement à sa ressemblance reptilienne..

LES CLASSIQUES

Avec bien souvent le type de conducteur de bateau qui va avec c'est à dire "le marinier passe partout..." qui veut à tout prix passer (définitivement) inapercu pour x raison..C'est son choix, meilleur en tout cas que de jouer les dangereux Satanas champions du volant qui font en prime prendre des risques, pire, parfois inconscients aux autres !..

bleu couleur de la mer ton sur ton à effet "anti laser" en prime 

 Teinte lagunère calmante avant tout ! Carlingue de bateau rafraîchissante (agréable l'été) même sur l'eau qui l'est naturellement déjà ! Ton apaisant, froid, s' il en est bien connu de nos amis représentants la loi..Conduite batelière tranquille mais fréquente à la découverte de nouveaux horizons..Bleu entre autre bienfait naturellement "blindage de protection anti dégât suite à d'éventuels sournois tirs extérieurs au laser" (à peindre sur les maisons, toits, murs, fringues, choix du coloris de sa voiture etc) ; l une des raisons pour lesquelles c'est la couleur des forces de l'ordre ??......

gris

Ton lunaire neutre ayant quand même la particularité de ne dégager sur un autre plan plus subtil, aucune énergie propre en temps que couleur.Au moins, ce genre de bateau ne risque pas de se faire remarquer surtout dans des modèles également classiques vue son côté "passe partout" ! En tout cas, facile d'entretien et avantage couleur ton sur ton anti visibilité des éventuelles griffures occasionnées accidentellement ou pas..

noir

Ton symboliquement typiquement masculin, notamment du fond de l'océan, s'il en est bien connu entre autre des représentants divers de l'autorité, la loi, qui en imposent.Ce qui est après tout en soit le but du jeu de code de navigation.Ses points faibles, il en faut bien.. une mauvaise visibilité externe la nuit, mais ça, tout le monde le sait déjà, et un côté un peu impressionnant voir carrément lugubre, austère, qui peut même aller jusqu'à faire un peu peur dans le noir aux gardiens sensibles ..

Attention cependant aux éventuelles griffures (volontaires ou non) sur la carlingue des bateaux, qui se voient plus avec cette "anti couleur" ! Autre particularité avantageuse PRATIQUE qui peut inversement en même temps devenir inconvénient par fortes chaleurs du fait qu'une armature de cette teinte agit naturellement comme une véritable éponge/accumulatrice de la chaleur solaire ambiante qu'elle restitue à l'interieur, heureusement que l'eau fait contre poids régulant ..

blanc

Phare havre de paix comme par exemple le "central Calaisien 62" ou Cayeux/mer 80 etc ! Symbole intemporel de féminité, d'élégance, apaisement, pureté immaculée, espoir, aussi tout autant de belle dévouée guidance sécuritaire (ça tombe bien !) a l'avantage, non des moindres d'être très visible dans l'obscurité lui contrairement aux teintes foncées, Pas d'excès de vitesse en tout cas semble-t-il selon toute constatation avec cette couleur en fait neutre, qui n'en est même pas une en soi, tout comme le noir son homologue inverse ! Avantage couleur ton sur ton certes salissante changeante avec le temps mais en même temps anti visibilité des éventuels coups et marques occasionnés accidentellement..

Enfin neutre pas tant que ça si on prend en compte sa particularité avantageuse PRATIQUE qui peut inversement en même temps devenir inconvénient par temps froids du fait qu'une carrosserie de cette teinte on ne peut plus claire agit naturellement comme une véritable refroidisseuse de chaleur ambiante qu'elle restitue à l'interieur, c'est bien connu = double effet douche naturelle en prime avec l'eau, spécialement bienvenu par chaude météo ! Teinte enveloppante neutre de mise en valeur du simple basique architectural qui la porte....

les bi colorés N/B - R/B aux diffèrents motifs contrastés pour une meilleure signalétique marine

Comme entre autre ceux si voyants pour se distinguer encore + le choix entre sa majesté déchaînée ARMEN, Gravelines 59, Ault 80, Berck/mer 62, Le Hourdel 80....Quoi qu'il en soit, une toujours belle bicolorité "maçonnique", ordonnée, bien spécifique, "renforçatrice de visibilité sécuritaire élémentaire" faisant avant tout qu'on distingue l'engin ou l'installation maritime pour ce qui nous intéresse (ou autre) encore mieux, spécialement bien évidemment pour les phares "très dignes gardiens des océans"... Mieux avec des motifs divers encore + originaux ! D'autant qu'il faut savoir que la couleur de bâtiment la + fréquente restant l historique "rouge et blanc" tout simplement d'après la logique : en effet, le 1er étant le mieux vu en journée, le blanc le soir, ce qui n'est pas rien ! 

"Hoé du bateau" ! Dites-nous donc, on aimerait bien savoir ; quels sont, d'après vous, au final en résumé, les couleurs de base des phares les + volontairement utilisées de par le monde, tous confondus ?

⇒ "De mémoire de fiers marins" : les hauts rouges flamboyants, bicolores N/B hautement visibles....